現階段市場上主流技術工藝仍以鉛酸電池技術工藝、鎳氫電池技術工藝、燃料電池技術工藝、鋰電池技術工藝為主。鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池的應用歷史最長，技術工藝最為成熟，是成本、售價最低廉的蓄電池。
鎳氫電池，鎳氫(Ni/MH)電池具備良好的耐過充、過放能力，不會有重金屬污染難題，并且在工作生產過程中不會產生電解液增減現象，可以實現密封設計、免維護。與鉛酸電池和鎳鎘電池相比之下，鎳氫電池具備較高的比能量、比功率及循環壽命。
燃料電池，燃料電池也是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能可以直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”往往是一個“火力發電廠”。
鋰電池。車用鋰離子動力電池要在一次性鋰電池前提下發展起來的，是現階段純電動車用電池研發的主要方向。鋰離子電池具備無記憶性、自放電率低、環保、高比能量、高比功率等眾多優點，是繼鎳氫電池之后，深受研發機構和汽車制造商追捧的潛力車載電池。
動力蓄電池和普通電池的區別
1、充放電輸出功率不同
一顆4200mAh的動力電池可以在短短的數分鐘內將電池容量放光，可是普通電池完完全全做不到，因此普通電池的充放電能力完全無法與動力電池相比。動力電池與普通電池最大的差別，在于其充放電輸出功率大，比能量高。由于牽引力型電池主要用途為車用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的充放電輸出功率。
2、應用領域不同
為新能源電動車提供驅動牽引力的電池被稱作動力電池，主要包含傳統的鉛酸電池、鎳氫電池及其新興起來的鋰離子動力電鋰電池，可分為輸出功率型動力電池(混合動力汽車)及其能量型動力電池(純電動汽車);智能手機、電腦筆記本等通訊產品選用的鋰電池通常通稱為鋰電池，以區別于新能源電動車用的動力電池。
3、本質特征不同
動力電池通常是指為交通出行運輸方式提供牽引力的電池，通常是相對于為便攜式電子設備提供能量的電池來講;而普通電池也是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，選用非水電解質溶液的一次性電池，與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。
4、電池容量不同
在全部都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，通常動力電池的容量在1000-1500mAh左右;而普通電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。
以上就是動力蓄電池的含義,動力蓄電池和普通電池的區別，如果還有相關問題想要了解，
